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进口装载机维修公司

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/5/7     浏览次数:    

进口装载机维修公司

进口装载机维修公司专业维修装载机ZF变速箱装载机发动机,卡特,小松,沃尔沃,川崎,TCM,斗山,利勃海尔,凯斯,柳工,徐工,成工,临工,山工等各种进口国产装载机,提供上门检测(检查并测试)服务(fú wù),维修故障咨询(advisory)请联系我们,市学府路挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全


面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。
装载机先导工作液压系统故障(fault)机排除
1故障特征:先导工作压力不足
原因及排除方法:1)先导安全(security)阀压力偏低调整安全阀压力2)先导安全阀之阀芯卡死拆开清洗重新安装3)先导安全阀调压弹簧损坏更换(replace)新品4)先导泵失效检修泵或更换
发动机熄火后动臂迅速自动下降1)组合阀中压力选择阀单项阀损坏(damage)更换单向阀2)压力选择阀单向阀卡清洗单向阀
先导工作流量不足1)安全阀故障检修(Overhaul)安全阀2)供油量不足检修油泵3)阀内转向泄露大检查系统并采取降低油温措施
先导阀,分配阀复位失灵1)先导阀复位弹簧变形更换新件2)先导阀压杆与配合孔之间有污物清洗零件3)多路阀复位弹簧变形更换新件4)多路阀阀杆与阀体间有污物清洗零件
先导阀定位不可靠1)电磁铁吸力不够更换新件2)电路电流,电压不合要求检修3)电磁铁盒弹簧坐接触面有污物去除污物4)转盘与压杆间隙未按要求调整按要求调整
动臂下降过量1)多路阀阀体与阀杆磨损间隙增大修复或更换阀件
转斗掉斗过载阀,补油阀被污物卡住拆洗,拆洗组装
先导阀控制不灵1)计量阀芯卡死或移动不灵检查油液清洁度,清洗阀芯,阀孔2)计量弹簧变形更换弹簧3)控制流量或压力不够检查先导供油系统工作(gōng zuò)是否正常(normal)4)主阀动作不灵活清洗阀体与阀杆
装载机定轴式变速器总成故障及排除
故障特征:
1变速压力低;各档变速压力均低故障原因及排除(Remove)方法1)进口(import)压力阀压力调整不当---按规定调整2)变速颈损伤或变速器油面过低---更换变速泵,补充油液,保持油液清洁,防止混入空气3)变速分配阀阀杆卡死,无法压缩(compression)弹簧---检查阀杆表面(appearance)是否有异物。毛刺,弹簧时损坏(damage)4)变速器与变速分配阀结合面垫片损坏,各档高低压相通---更换垫片,装配式涂密封胶粘接,固定(fixed)垫片5)切断阀因弹簧损坏始终处于切断状态----更换弹簧6)压力表失效---更换压力表
某个档压力低1)离合器轴端旋转密封磨损(零部件失效的一种基本类型)严重---更换(replace)密封圈,提高其耐磨性(密封圈材料推荐选用聚四氟乙烯)2)离合器液压(hydraulic)缸,活塞(piston),密封环配合处漏油---更换密封环,改进液压缸,活塞和密封环三者的配合关系3)变速分配阀阀杆不能全部回位---查找原因,使阀杆回位4)液压管路漏油---查找原因,解决漏油问题
故障特征:压力(pressure)波动范围大,换挡反应迟缓故障原因和排除方法:
变速泵损伤或变速器油面过低---更换变速泵,补充油液,保持油液清洁,防止混入空气2)变速分配阀的压力缓冲弹簧疲劳,失效---检修,调整,更换弹簧3)离合液压杆的卸油阻尼孔过大(#1维修挖掘机对挖掘机进行定期的车辆清洁,

部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容,主要的目的就是为了有效地保证挖掘机的工作效果和良好

的技术状态,避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生,为人们的安全提供良好的保障挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全

面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。5mm)----将卸油阻尼孔该至#1。2mm
故障特征乱档或换档时制动故障原因及排除方法1)换挡定位(Positioning)错乱---检查分配阀杆,阀体的钢球定位是否准确,弹簧是否老化2)操纵杆间隙太大---将阀杆与操纵手柄皆处于空档位置,据此调整杆系长度,重新连接3)二,三,档或进,退档轴端旋转油封磨损,档位窜油,轴抱死---更换密封(seal)圈,提高其耐磨性(密封圈材料推荐选用聚四氟乙烯)
故障特征:驱动力(dòng lì)不足故障原因和排除方法1)传动系统供油不足漏油----检修 补充新油2)制动(brake)系调整不当----检修 调整3)变速压力过低----离合器液压缸,活塞,密封(seal)环配合处漏油4)离合器主,从动片接合不良----拆检,清洗及更换损坏件
进口装载机维修公司检查故障原因,变矩器,变速器油温过高故障原因及排除方法1)传动系统供油不足---补充新油2)离合器(Clutch)打滑----矫正变速压力3)持续作业(operation)时间长----停机调温,故障特征启动发电机,无论变速压力是否建立,整机均前进,无倒档1)前进档齿轮处轴承(bearing)损坏----更换(replace)轴承,排查有无其他损坏件2)前进离合器主,被动片烧结---拆检,更换损坏件,检查润滑油路是否畅通。
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