挖掘机行业资讯
常用液压挖掘机系统的 维护方法与措施
1、选择适合的 液压油|修理挖掘机|挖掘机维修|挖掘机修理|维修挖掘机|液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封(seal)的 作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障(fault)和耐久性下降的 主要原因。挖掘机修理的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。应按随机《使用说明书》中规定的 牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的 液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的 液压油是变质油，不能使用。
2、防止固体杂质混入液压系统清洁的 液压油(Hydraulic oil)是液压系统的 生命。液压系统中有许多精密偶件，有的 有阻尼小孔、有的 有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞(dǔ sè)等，危及液压系统的 安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的 途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件(Hydraulic element)脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：2。1、加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的 过滤器。加油人员应使用干净的 手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2。2、保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的 泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的 杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用(use)擦拭材料(Material)和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的 擦拭材料和击打面附着橡胶的 专用铁锤。液压元件(Hydraulic element)、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装(packaging)完好的 正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。3、液压系统(Hydraulic systems)的 清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的 液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3、防止空气和水入侵液压系统 3。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。1、防止空气入侵液压系统在常压常温下液压油中含有容积(volume)比为6～8%的 空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件(Hydraulic element)“气蚀”，产生噪声。大量的 空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的 变质。防止空气入侵应注意(attention)以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统(system)中的 空气，才能正常作业。2、液压油(Hydraulic oil)泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的 密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的 功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的 油封误用“单唇”油封所致。
3。2、防止(fáng zhǐ)水入侵液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的 油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的 滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的 铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
4、作业中注意事项 4。1、机械（machinery）作业要柔和平顺机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的 冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的 压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁（frequency)动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4～6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的 纯正品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作(job)装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的 液压设备不能用工作装置（如挖掘机的 铲斗）猛烈冲击作业对象以达到破碎的 目的 。还有一个值得注意的 问题：操作手要保持稳定（解释:稳固安定；没有变动)。因为每台设备操纵系统的 自由间隙都有一定差异，连接部位的 磨损程度不同因而
1、选择适合的 液压油|修理挖掘机|挖掘机维修|挖掘机修理|维修挖掘机|液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封(seal)的 作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障(fault)和耐久性下降的 主要原因。挖掘机修理的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强，而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况，而在分析其原因时，通常是因为自然性的磨损导致的，所以要进行有针对性的研究。应按随机《使用说明书》中规定的 牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的 液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的 液压油是变质油，不能使用。
2、防止固体杂质混入液压系统清洁的 液压油(Hydraulic oil)是液压系统的 生命。液压系统中有许多精密偶件，有的 有阻尼小孔、有的 有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞(dǔ sè)等，危及液压系统的 安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的 途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件(Hydraulic element)脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：2。1、加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的 过滤器。加油人员应使用干净的 手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2。2、保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的 泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的 杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用(use)擦拭材料(Material)和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的 擦拭材料和击打面附着橡胶的 专用铁锤。液压元件(Hydraulic element)、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装(packaging)完好的 正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。3、液压系统(Hydraulic systems)的 清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的 液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3、防止空气和水入侵液压系统 3。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。1、防止空气入侵液压系统在常压常温下液压油中含有容积(volume)比为6～8%的 空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件(Hydraulic element)“气蚀”，产生噪声。大量的 空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的 变质。防止空气入侵应注意(attention)以下几点：
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统(system)中的 空气，才能正常作业。2、液压油(Hydraulic oil)泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的 密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的 功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的 油封误用“单唇”油封所致。
3。2、防止(fáng zhǐ)水入侵液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，最好倒置放置；含水量大的 油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的 滤纸，在没有专用仪器检测时，可将油滴到烧热的 铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
4、作业中注意事项 4。1、机械（machinery）作业要柔和平顺机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的 冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的 压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁（frequency)动作油温上升。我单位曾新购一台UH171正铲挖掘机，作业中每隔4～6天斗门油管就要漏油或爆裂，油管是随机进口的 纯正品，经检测没有质量问题。通过现场观察，发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产生冲击负荷：必须严格执行操作规程；液压阀开、闭不能过猛过快；避免使工作(job)装置构件运动到极限位置产生强烈撞击；没有冲击功能的 液压设备不能用工作装置（如挖掘机的 铲斗）猛烈冲击作业对象以达到破碎的 目的 。还有一个值得注意的 问题：操作手要保持稳定（解释:稳固安定；没有变动)。因为每台设备操纵系统的 自由间隙都有一定差异，连接部位的 磨损程度不同因而
