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挖掘机变速跳档常常离不开这些原因

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/14     浏览次数:    

挖掘机变速跳档常常离不开这些原因




 挖掘机发动机(Engine)不能启动


  挖掘(excavate)机维修师傅讲述挖掘机发动机(Engine)不能启动维修案例,一台330C挖掘机在挖地基,才4000小时,启动挖机启动机能正常运作,但发动机不能启动。


  挖掘(excavate)机发动机不能启动常见原因有:


  1、挖机线路故障


  2、挖机共轨压力传感器(transducer)故障


  挖掘机发动机不能启动修理:


  1、工地现场后,先启动着车,启动机转动,但发动机启动不了,打不着车。观察发现在启动的时候,共轨压力没有任何的变化,怀疑可能是共轨压力传感器的问题。


  2、检测发动机进气压力传感器(transducer),发现电压很低,拔下进气压力传感器,发现插接件内有液体。更换新的压力传感器,并装上试车,发动机能启动,但启动后有黑烟冒出。


  3、清洗液体,并再次测量进气压力传感器电压,电压还是偏低。更换连接传感器的线束,再次测量电压,电压值变正常,故障排除。








  针对挖机出现变速跳档故障(fault),立松来分析(Analyse)其常见原因及如何处理排除。挖掘机维修专业从事挖掘机维修,挖掘机修理,挖掘机修理厂有多年维修经验,上1000维修案例,国内尖端挖掘机维修设备,精通各挖掘机维修。


  首先当挖掘机出现变速器跳挡故障时,我们应结合挖掘机变速器构造及其特点来分析跳挡原因。


  挖掘机变速跳档常见原因:


  1、挖机拨叉变形。如果挂挡时用力过大,易使拨叉折叠变形,造成挂挡时轮齿啮合长度变短而导致跳挡。


  2、挖机液压(hydraulic)擰同变速器结构特点是:远距离机械操纵(to rig),和挡都采用结合套挂挡,使齿啮合少,因而容易脱挡。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。例如,由于远距离操纵变速器,工作时操纵机构的传动杆件多会发生弹性扭转变形,易使接合套移动不到位,势必影响变速齿轮(Gear)轮齿的啮合长度,加之接合接合套与短齿接合,故易将短磨损(零部件失效的一种基本类型)成锥形。当接合套与短齿结合时候,使轴向力增大。若大于自锁(self locking)装置的锁止能力时,即会产生跳挡。


  3、挖机操纵机构(organization)调整不当。若操纵机构调整不当,很容易使拨叉挂不到所需的挡位而脱挡。


  4、挖机操纵机械润滑不良。由于操纵机械润滑不良而运动机件的摩擦阻力过大,易使变速器拨叉滑移不到位,造成挂挡时轮齿"啮合(niè hé) "长度不足。


  挖掘机变速跳故障排除方法:


  1、如果是挖机常用挡位跳挡,说明该挡啮合齿过度磨损,应成对更换新件,多半是挡位拨叉弯曲,应作校正处理。


  2、如果是挖机各挡均有跳挡现象,说明是由于变速器操纵机构(organization)的自锁装置失效所致,应更换弹簧或变速叉轴。


  3、如果是挖机操纵(to rig)变速杆感到费力,说明跳当是因操纵机械阻力过大而挂挡不到位所致,应进行润滑。挖掘机维修专业从事挖掘机维修,挖掘机修理,挖掘机修理厂有多年维修经验,上1000维修案例,国内尖端挖掘机维修设备,精通各挖掘机维修。


  4、调整操纵机构。调整操纵机构传动机件的长度和摆角度(angle),如果跳挡现象消失,表明这就是变速器跳挡的原因。


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