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挖掘机分配阀工作原理冒蓝烟原因及维修处理

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/8/24     浏览次数:    



  1压力控制(control)阀(Control valve)的结构原理与应用。修理挖掘机业的挖掘机维修厂,修理挖掘机冒黑烟,水温高,难启动,动作慢,憋车故障,专业技术团队,修理各种品牌挖掘机疑难故障。
  1.1.1溢流阀。
  (1)结构原理。
  1)DBD型直动式溢流阀图1是DBD型直动式溢流阀的结构原理图,进油口的压力油通过(tōng guò)阻尼活塞(piston)作用在其底部,形成了一个与弹簧力相抗衡的液压(hydraulic)力,当此液压力小于调压弹簧的弹簧力时,锥阀关闭,此阀不起调压作用,随着进油口压力的不断提高,当液压力大于弹簧力时,锥阀开启,多余的油液溢回油箱,使进油口压力稳定(解释:稳固安定;没有变动)在调定值上。
  DBD型直动式溢流阀结构原理图。维修挖掘机精通十几种进口挖掘机的维修知识,包括技术参数、维修数据、结构特点、液压原理图、电器原理图和故障诊断方法等
  a)至40MPa阀的结构,b)至63MPa阀的结构。
  1-调节螺杆,2-挖掘机维修阀体,3-调压弹簧(huáng),4-偏流盘,5-锥阀,6-阻尼活塞(piston)。
  阻尼活塞(piston)的作用:一是在锥阀开启或闭合时起阻尼作用,用来提高阀的调压稳定(解释:稳固安定;没有变动)性,二是对锥阀起导向作用,以提高阀的密封性能。
  偏流盘的作用:偏流盘上开有环形槽,用以改变锥阀出油口的液流方向,于是偏流盘受到了一个液动力,此液动力与弹簧(huáng)力的作用方向相反,并随溢流量的增加而加大,当溢流量增加时,由于锥阀开口增大,引起弹簧力增加,但由于液动力也同时增加,结构抵消了弹簧力的增量,因此这种阀的进口压力不受流量变化的影响,挖掘(excavate)机修理其p-Q特性曲线比较理想,启闭特性好,有利于提高阀的额定流量。
  挖掘机冒蓝烟,说明机油进入燃烧室参加燃烧,一般由于发动机各零部件不能正常"啮合(niè hé) "诱发。
  故障分类。
  1,挖机早晨冷车启动时冒蓝烟。
  2,挖机启动后一直持续冒蓝烟,且伴随有油耗变大,烧机油现象。
  挖掘机冒蓝烟原因:
  1,挖掘(excavate)机早晨启动时冒蓝烟,而启动后无蓝烟,这是正常现象.因为挖机在冬季作业时由于环境温度(temperature)很低,早刚启动的时候是可能出现蓝烟现象的.另外,也可能是由于晚上停机后,机油从活塞环或气门油封渗入到燃烧室,在早上启动的时候才会出现挖掘机修理厂蓝烟现象,而热车后由于渗入的机油已经燃烧完,从而热车就没蓝烟了。挖掘机修理是国内挖掘机维修、挖掘机修理、挖机维修的知名服务企业,拥有顶尖的维修检测设备,主要从事各挖掘机维修业务。
  2,挖机启动后一直持续蓝烟,且有烧机油现象,常见的故障原因有下面几点:
  ①发动机(Engine)活塞环磨损或气门油封磨损,更换活塞环或气门油封即可排除(Remove)故障(fault)。
  ②油底壳内油面过高,加入的油太多,也会造成冒蓝烟故障。
  ③空气滤清器内既有通过进气管窜入燃烧室,燃烧不完全,出现挖掘机发动机冒蓝烟现象。
  ④发动机(Engine)活塞环开口间隙过大/过小。
  ⑤发动机(Engine)活塞与缸套之间的配合间隙过大,造成挖掘机发动机冒蓝烟现象。
  ⑥发动机活塞环弹力不足. 。



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