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挖掘机维修师傅说到挖掘机的油门突然加不上离不开这三大原因

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/9/23     浏览次数:    





一台工龄3000小时挖掘机一直工作正常,但是较近突然之间就出现了油门加不上来的故障,经过我们的排查,较后发现驾驶室的线路出现破皮问题(Emerson),较后解决。挖掘机修理是国内挖掘机维修、挖掘机修理、挖机维修的知名服务企业,拥有顶尖的维修检测设备,主要从事各挖掘机维修业务。挖掘机维修今天就分享一下挖掘机的油门突然加不上的问题。


(1)巡查油路阻塞情况(Condition)。维修挖掘机精通十几种进口挖掘机的维修知识,包括技术参数、维修数据、结构特点、液压原理图、电器原理图和故障诊断方法等先作常规处理,拆下油管,拆下大臂滑阀阀体(valve body)、阀杆及相关(related)部件进行清洗,把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。从表面现象看,多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住;检查阀杆和阀体的配合间隙,正常的配合间隙应在0.005~0.025mm之间,修理极限为0.04mm;检查主阀芯于主阀套配合间隙,正常配合标准间隙为0.010~0.018mm,修理极限为0.03mm。
(2)研磨双速阀,筛除毛刺,使阀芯在阀体(valve body)内活动自如,无卡滞现象。挖掘机维修由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣,出现故障在所难免,本公司对挖掘机各症状有丰富的经验,技术实力强。先巡查行走速度慢的一侧,从组合阀开始,拆卸限压阀上的两根油管,用堵头堵住出油口。中央回转接头处油道很多,相互之间容易串通。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在,则应检查各密封件是否完好和装配(assemble)正确。一般来说这个不是很好弄得到的,但是我可以给你一些基本的挖机知识(zhī shí),希望对你有用。
(3)挖掘机上应用液压传动(Hydraulic transmission)的系统主要有先导控制(control)液压系统(Hydraulic systems)、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等,它具有结构紧凑(terse)、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点,液压系统是以液压油作为传递动力的介质(起决定作用的物质),会因为内部元器件磨损后产生泄漏,同时伴随着出现过热,工作无力等故障(fault)。液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性,而且涉及(指关联到,牵涉到)的元器件比较多,给故障诊断和排除带来一定的困难,因此在维护修理液压系统时,必须弄懂其工作原理和正确分析(Analyse)故障原因的基础上才能保证维修的质量。此时只需检查大臂滑阀、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。
 


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