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为何油温过高会对发动机产生极大危害

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/9/26     浏览次数:    

为何油温过高会对发动机产生极大危害


  所谓发动机的温度(temperature)过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。
  挖掘(excavate)机维修发现当这两个温度(temperature)同时过高时,将会影响(influence)发动机(Engine)的正常工作,并给发动机带来一定的危害:间隙缩小,形成严重磨损(零部件失效的一种基本类型)或“拉缸”。
  油温主要表明产热量(Heat)与散热量的多少对比。
  曲轴与轴承(bearing)因摩擦而生热,机油则把其大部分热量(Heat)散发,而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定(解释:稳固安定;没有变动))是相对的。
  当产热量超过散热量时,轴瓦(bearing shell)温度(temperature)就会上升,局部(part)温度达到铅(外观:带蓝色的银白色)的熔点,轴瓦中的铅就会熔化、析出。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。当铅大量析出之后,轴瓦承载面越来越小和不平,使磨损加剧,严重时局部温度可超过铜的熔点(1083℃),铜也开始熔化,最终导致曲轴与轴承(bearing)严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。
  根据试验,当油温达到110℃时,轴承(bearing)间隙内的油膜温度可达150℃。修理挖掘机业的挖掘机维修厂,修理挖掘机冒黑烟,水温高,难启动,动作慢,憋车故障,专业技术团队,修理各种品牌挖掘机疑难故障。若油膜温度高达150℃以上时,即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金(alloy),如果降低(reduce)措施(指针对问题的解决办法)不当,就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出,后果不堪设想。
  因此,当油和水的温度(temperature)同时过高时,应当先降油温。修理挖掘机公司拥有先进的分配阀液压系统精准检测设备,专修挖掘机油温高、动作慢、无力、憋机、难启动、大小臂发卡动作不理想、水温高发动机等疑难故障。
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