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日立挖掘机突然熄火故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-10-10     浏览次数:    
一台日立EX200-2挖掘机在正常工作时发动机突然熄火,当重新起动时起动顺利,且起动声音、排烟都正常,但当驾驶员操纵挖掘机的 任何一个工作装置时,发动机立即熄火修理挖掘机维修挖掘机的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。 
根据分析,该机的 故障特征是发动机不能带负荷工作,因而故障原因很可能出在主机控制系统上。该机的 CPU电脑控制系统、负荷传感及伺服液压(hydraulic)控制系统的 工作原理见附图。 
由图可知,电液控制系统的 信号分别来自发动机、液压泵(Hydraulic pumps)及主控制阀上的
  8、10、11、12、15等多个传感器,这些信号经过发动机控制(control)器EC与泵阀控制器PVC综合处理后,信号传至高速开关电磁阀(magnet valve )13、14,经内部阀杆高速换位后,调整了先导泵5进入伺服活塞7的 油流量,从而改变了液压(hydraulic)泵斜盘倾角,以调节液压泵的 排量;发动机控制马达(motor)9接收输入信号后改变发动机油门的 大小,从而保发动机转速与液压泵负荷相匹配。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。维修挖掘机的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。 
经检查,发动机控制马达(motor)9(EC马达)在发动机进行工作模式转换时工作正常,说明它不是故障之所在。因而判断高速开关电磁阀(magnet valve )能否正确接收泵阀控制器PVC的 电信号并执行设定动作是确定故障部位的 关键。 
高速开关电磁阀在正常状态下高速阀位转换时会发出清脆的 “嘀嗒、嘀嗒”声,该机发动机运转时电磁阀却没有声响,从而可确定电磁阀是造成故障的 部位修理挖掘机。 
拆检后用万用表(用途:测量电压、电流和电阻)测出高速开关电磁阀14上黄线(Y)与黄底黑线(YB)之间的 阻值为无穷大,说明电路中断了;经进一步巡查,是此电磁阀在电线引出端头1处的 芯线断了。修理后重新试机,故障现象消除。 
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