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挖掘机配破碎锤后的 常见故障

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/10/23     浏览次数:    
配置了液压(hydraulic)破碎锤的 挖掘机,无论破碎锤工作与否,挖掘机其他工作装置都仍能正常工作。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。该系统的 主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的 备用阀,供破碎锤用的 压力油由挖掘机的 一台主泵提供,通过加装溢流阀来调节破碎锤的 工作压力;破碎锤的 进出口处必须加装高压截止阀,挖掘机维修以利于工作系统参数的 调整和维修保养2。常见故障操作失误、破碎锤氮气(Nitrogen)泄漏、维修保养不当等现象,都会造成破碎锤的 工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等故障。究其原因,一是技术配置不合理,二是现场管理不当。 

破碎锤的 工作压力一般为20MP
  A、流量(单位:立方米每秒)为170L/min左右,而挖掘(excavate)机的 系统压力一般为30MP
  A、单主泵的 流量(单位:立方米每秒)为250L/min,因此溢流阀需承担繁重的 分流卸荷工作。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉,破碎锤即在超高压力下工作,首先是管路爆裂、液压油局部(part)过热,接下来就是主换向阀严重磨损(零部件失效的一种基本类型)、挖掘机主工作阀组的 其他阀芯(中位时主油路指向的 下一阀芯)所控制(control)的 液压回路被污染;又因破碎锤的 回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱,住友挖掘机维修如此循环油路可能造成工作油路的 油温偏高甚至过高,严重影响液压元件(尤其是密封件)的 使用寿命。 
3。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。维修挖掘机的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。排障措施(指针对问题的解决办法)防止出现上述故障的 有效办法就是改进液压回路。一是在主换向阀处加设过载阀(可选用与动臂或铲斗工作阀所配的 同型号的 过载阀),其调定压力应比溢流阀大2~3MPa,可以有效地减少系统的 冲击,同时保溢流阀损坏时系统压力不致过高;二是将工作油路的 回油管路接至冷却器前,保工作回油及时冷却;三是当主泵流量(单位:立方米每秒)超过破碎锤大流量的 2倍时,住友挖掘机维修维修在主换向阀前安装分流阀,以减轻溢流阀的 负荷,防止因大量供油经溢流阀造成的 过热。 
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