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挖掘机维修:掘机特殊环境下作业时须注意哪些事项?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/10/29     浏览次数:    
(1)上坡和下坡
1)在陡坡上向下行驶时,利用行走操纵杆和油门操纵杆保持较低的 行驶速度。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。在超过15度的 斜坡上向上或向下行驶时,斗杆与动臂应保持90~110度的 夹角,铲斗背面离地距离为20~30cm,并降低发动机转速。
2)若下坡时要制动,则把行走操纵杆置于中位,这样制动器就会自动起作用。
3)在上坡行走时,若履带板打滑,除了依靠履带板的 驱动力行驶上坡外,还应利用斗杆的 拉力帮助机器上坡。
4)若在上坡时发动机熄火,则可将行走操纵杆移至中位,把铲斗降至地面,使机器停止,然后再启动发动机。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
5)在斜坡上发动机熄火,禁止进行回转操作,防止上部结构在其自重作用下回转。
6)若机器停在斜坡上,则不要打开驾驶室门,这样容易引起操作力的 突然变化,驾驶室门应始终关闭。
7)在斜坡上行走时,不要改变行走方向,否则会导致机器倾翻或滑动。如果必须要在斜坡上改变行走方向,则应在较平缓的 坚固的 斜坡上操作。
8)避免横越斜坡,因为这样可能导致机器滑动。
9)当在斜坡上工作时,不要进行回转,因为这样容易使机器因失去平衡而倾翻、滑动。应在低速时小心地进行回转和操作动臂。

  (2)在泥水中和松软的 地面上作业
1)如果河床是平的 而水流速度缓慢,则在水中的 操作深度应在托链轮的 中心线以下。如果河床的 状况不佳而水流速度快,则一定要注意,不要使水或砂石侵入回转支承机构、回转小齿轮、中央回转接头等。如果水或砂石侵入回转大轴承、回转小齿轮、大齿圈及中央回转接头,则应立刻更换润滑脂或回转大轴承,要暂停作业并及时修理。
2)在松软的 地面上作业时,地面可能会一点一点地陷落,作业时要随时注意机体下部的 情况。
3)在松软的 地面上作业时,应注意不要超过机器的 下陷深度。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修,维护和恢复,维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量,通过对现代信息技术的使用,在维修检验一条龙的基础上,形成完善的挖掘机修理行业服务链条。
4)当单侧履带陷入泥水中时,可利用动臂、斗杆和铲斗抬起履带,然后垫上木板或圆木,让机器驶出。如有必要,则在铲背下面也垫一块木板。在使用工作装置抬起机器时,动臂和斗杆间夹角应为90~110度,应始终使铲斗底部与泥水地面接触。
5)当两侧履带都陷入泥水中时,应按上述方法垫放木板,把铲斗锚人地中(铲斗的 斗齿插入地中),然后拉回斗杆,同时把行走操纵杆置于前进位置,拉出挖掘机。
6)如果机器陷在泥水中,并且无法靠自己的 力量脱离时,应用有足够强度的 钢索牢牢地拴在机体的 行走架上,在钢索和行走架间放置厚木板,以免损坏钢索和机体,然后用另一台机器向上拖拉。行走架上的 孔是用来牵引较轻的 物体的 ,千万不能用来拉重物,否则孔会破裂,造成危险。
7)在泥水中作业时,若工作装置连接销浸在水中,则每次完工后都要加润滑脂。对重载作业或深度挖掘作业,每次作业前都要给工作装置连续(Continuity)销加润滑脂。每次加润滑脂后,操作动臂、斗杆和铲斗数次,然后再加润滑脂,直到将旧润滑脂挤出为止。

  (3)在海滨地区作业
在操作之前应检查螺塞、放水阀和各盖子是否松动,若松动则拧紧。必要时,在电气设备里面加适量油脂,防止设备锈蚀。操作后要清洗整个机器,以除去盐分,必要时在需要的 地方加润滑脂或润滑油,以避免锈蚀。

  (4)在多尘地区作业
1)要经常检查并清洗空气滤芯,必要时予以更换。
2)经常检查水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)中水质污染情况,缩短清洗水箱的 时间间隔,以防内部被杂质堵塞,影响发动机及液压系统(Hydraulic systems)散热。
3)添加柴油时要小心,不要让杂质混入柴油中,而且要在适当的 时间检查柴油滤芯,必要时予以更换。
4)应在适当的 时候清洁启动马达和发电机,以免累积灰尘。

  (5)在寒冷的 冬天作业
当温度特别低时,各种油液的 黏度增大,发动机启动会变得困难,而且若冷却液冻结,还会损害发动机和水箱。
1)换用黏度(viscosity)低的 柴油、润滑油(Lubricating oil)和液压油。
2)在寒冷的 冬天使用机器时,加到冷却系统中的 防冻冷却液的 比例应为低温度(temperature)时的 比例。禁止使用甲醇、乙醇或丙醇基的 防冻液。无论是单独使用,还是与防冻剂混合使用,一定要避免使用防漏水剂。不能把一种防冻液与另一种不同牌号的 防冻液混合使用。对于型防冻液,一年之内不需要更换。若没有型防冻液,则在冬季仅允许使用无抗腐蚀剂的 乙二醇防冻液。在这种情况下,每年(在春季或秋季)应清洗冷却系统2次,仅在秋季加防冻液,在春季不再加防冻液。
3)温度(temperature)降低(reduce)后,蓄电池充电的 能力会降低并可能结冰,应盖上蓄电池或者把它从机器上卸下,放在温暖的 地方,第二天作业前再装上。若发现蓄电池电解液液位太低,则应在第二天早上工作前加蒸馏水,不要在当天完工后加水,以防止晚上结冰。
4)为防止因泥和水结冰使第二天早上机器不能开动,必须清除机体上的 泥和水,避免泥或脏物随水滴进密封圈,损坏密封装置。
5)将液压缸的 活塞杆缩回到液压缸筒内,避免泥土和水粘在活塞杆上,损害液压缸密封圈。
6)把机器停在坚硬、干燥的 地面上。若没有条件,可把机器停在木板上,第二天开走。
7)打开放水阀,放掉聚集在燃油系统中的 水,防止冻结。
8)机器在泥水中作业后,必须按下述方法清除车上的 泥水:发动机低速运转,将上部装置回转90度,使工作装置转到履带侧面;将工作装置慢慢地压向地面,使履带轻轻浮起,让履带空转,清除上面的 泥水,另一侧履带也按此办法清除泥水。
9)由于电气设备对于水汽特别敏感,所以在洗车或遇到雨雪时应避免电气设备接触水汽。由于控制器、监测器等电气元件都安装在驾驶室中,所以绝不能让雪水侵入驾驶室内。
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