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现代挖掘机维修

现代挖掘机故障诊断的经验和教训事例集(十二)

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/12/4     浏览次数:    

3.先打开柴油箱下面的排污阀,排掉油箱内的污物和积水,再清理油水分离器,然后检查和清理柴油滤清器。清理完毕后试车,情况有所好转,但故障仍旧。进一步打开输油泵进油管接头,发现该处的小滤网已被污物堵塞,从而造成柴油供油不畅。4.清洗堵塞的滤网,复装试车,故障排除。发运或定期维护保养机器时,要反复告诉用户洁净油品的重要性。平时在工作中要注意哪些部件的哪些接头带有滤网,并知晓如果滤网堵塞会发生的机器故障现象。故障现象:机器行走时向右跑偏。用户意见:立刻解决故障。1.现场检查发现:前进或后退时均向右跑偏。2.首先,检查了两边履带的张紧度,结果正常。3.其次,检测了高低怠速时双泵的先导压力,一切正常。4.然后。挖掘机维修,挖掘机修理,维修挖掘机,修理挖掘机

将行走马达的高压油管从中心接头处加以调换。试机时机器变为向左跑偏,则可判定右马达工作正常。5.将主控阀与中心接头之间为左、右行走供油的4根油管进行调换。试机时发现机器变为向左跑偏,则可判定中心接头无任何故障。6.检查了主控阀控制左右行走的阀杆,发现阀杆在阀体内运动滑畅,且无损坏情况,则排除了控制阀有故障。7.将两主泵调节器调换后,试机时发现机器变为向左跑偏,这样,就可判定故障出在调节器上(否则,故障可能出在液压主泵上)。8.拆开调节器时,发现几个密封圈已老化损坏,导致阀杆运动不灵活,无法对斜盘角度进行正常调节,因而使后泵排量变小,行走速度减慢而向右跑偏。9.清洗泵调节器,更换全部密封,装复后试机。

故障排除。在熟知机器工作原理的前提下,应学会运用“调换法”等方法来进行逻辑推断,从而缩小故障范围,排除故障部件。故障现象:挖掘机转速都慢。用户要求:要求更换新机。1.代理商服务人员检查了挖掘机空载时各个模式下的转速,发现实际转速都低于额定转速三百多转(每分钟)。于是,便武断地告知用户:此挖掘机的发动机系统可能有问题。2.公司A/S部立即派驻点服务人员前往用户处,发现机器情况如用户所述,但一时未能解决问题。驻点服务人员立即汇报公司A/S部,公司相关人员查阅技术资料后将可能的原因(包括最简单的操作原因)告知驻点服务人员。3.经再次检查发现:挖掘机的发动机手动油门旋钮不知什么原因,竟然被旋在第6格的位置处。

故障现象:回转接头漏油。用户意见:因连续两次更换回转接头总成,漏油越来越严重,求退车。代理商在检查时没有仔细检查,就误判断为回转接头漏油。而实际仅仅是与回转接头相连油管上一个O-RING破裂,引起漏液压油。1.代理商A/S人员检查时要仔细认真。不要盲目更换配件。2.代理商A/S经理和我部担当科长,在第一次更换配件无效后,应及时采取措施,避免更大损失。故障现象:新机工作2小时后就发动机掉速直至熄火。检查柴油滤芯内有大量空气。1.代理商前往处理,判断柴油低压油路进气,但无法判断哪个部位进气。2.更换所有低压管路,故障依旧。3.再更换手油泵也不能排除故障,导致用户要求换机。4.后现代驻点人员前往工地检查。


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