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挖掘机液压油温高检修原因分析

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/12/4     浏览次数:    
在针对挖机油温高故障难题上有着自己的 一套维修处理方案,且效果得到了广大机主的 认可,这不近期杭州一台三一SY235C-8型挖机就出现了干活液压油温高的 故障现象,并且液压泵还有噪声异响,下面且来看看对此类故障的 分析处理方法。 
  讲述常见的 挖掘机液压油温高原因: 
  1、挖机截断阀CO故障。 
  2、挖机泵体磨损,液压油散热效果不良,主安全阀调整不当。 
  分享挖掘机液压油温高的 检查处理方法: 
  1 首先应该查看挖机泵体是否磨损,如果没有磨损,则故障原因就在截断阀CO上了,微机控制作业的 挖掘机,它一般在功率特性曲线的 c段上工作。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。维修挖掘机的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。当压力上升至P2后,流量(单位:立方米每秒)就按直线6变化。功率减少了一个近似三角形的 面积,如同被切除了一部分,故称6线为CO(CUT-OFF)直线。当液压系统(Hydraulic systems)工作压力达到安全阀的 设定压力时,CO阀的 Pco值就变小,主液压泵的 流量也就减少。这样,就可减小主安全阀溢流时引起的 功率损失,使减小主安全阀溢流时引起的 功率损失,从而减小挖掘机超载时因溢流过多引起系统发热的 不良后果,以及降低系统的 温升和液压泵的 噪声。 
  2、判断co阀是否有故障的 方法:液压(hydraulic)系统油温为45~55℃,压力表(6MPa)已接好,发动机处于高速空转状态。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。操纵挖掘(excavate)机的 操纵杆,使动臂(下降除外)、斗杆或铲斗三者中任一部件处于卸载状态,此时测量CO阀的 输出油压应小于0。54MPa。如果CO阀的 限定压力偏高,致使液压系统主安全阀出现溢流时液压泵的 排量并未减少,此状况下应对NC阀做以下调整。可松开NC阀上的 锁紧螺母,调节其上的 调节螺钉(顺时针转动为压力提高,逆时针转动为压力降低)。若调整后油压仍不下降,则是CO阀已损坏。由上面分析(Analyse)可知,OLSS的 工作程序(procedure)是由先导压力通过TVC阀-CO阀-NC阀(由喷射压力传感器(transducer)控制(control))-伺服阀,从而控制变量(Variable)柱塞泵斜盘的 倾角,即控制液压泵的 流量和压力。 
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