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挖掘机液压油液混入水分后的 危害

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/12/4     浏览次数:    
一、油液中混入一定量的 水分后,会使液压(hydraulic)油乳化呈白浊状态。如果液压油本身的 抗乳化能力较差,静止一段时间后,水分也不能与油分离,使油总处于白浊状态。这种白浊的 乳化油进入液压系统内部,不仅使液压阀的 元件内部生锈,同时降低(reduce)其润滑性能,使件的 磨损加剧,系统的 效率降低。 



  二、液压(hydraulic)系统内的 铁系金属生锈后,剥落的 铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,将导致整个系统内部生锈,产生更多的 剥落铁锈和氧化(oxidation)物。 



  三、水还会与油中的 某些添加剂作用产生沉淀和胶质等污染物,加速油的 恶化。 



  四、水与油中的 硫和氯作用产生硫酸和盐酸,使元件的 磨蚀磨损加剧,也加速油液的 氧(Oxygen)化变质,甚至产生很多油泥。 



  五、这些水污染物和氧化(oxidation)生成物,随即成为进一步氧化的 催化剂,导致液压元件堵塞(dǔ sè)或卡死,引起液压阀系统动作失灵、配油管堵塞、冷却器效率降低以及滤油器堵塞等一系列故障。 



  六、另外,在低温时,水凝结成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的 间隙和死口。知道了液压(hydraulic)油混入水分的 危害,那就得好好液压油进水的 原因,必须做好防护工作。
  一、油箱盖因冷热交替而使空气中的 水分凝结(condensation)成水珠落人油中。
  二、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管破裂使水漏人油中。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。维修挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
  三、通过液压(hydraulic)缸活塞杆密封不严密处进入系统的 潮湿空气凝聚成水珠。
  四、用油时带人的 水分以及油液暴露于潮湿环境中与水发生亲合作用而吸收的 水。挖掘机修理的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。 
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