挖掘机行业资讯
挖掘（excavate)机油门不稳上坡无力维修
三一挖机,不同型号的 挖机故障维修方法也是有所差异，针对三一各种机型挖机专业给出处理方案及专业的 原因方法讲述,本文讲述近期三一维修实例。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。
案例详情：一台三一215C-8型挖机油门加大的 时候感觉油门不稳定,有请问的 时大时小。并且挖机在平路上走的 很快,但挖机走上坡路的 时候就一点力气都没有，整个总换了。
首先分析挖机油门不稳定故障原因:
挖机发动机柴油油路进空气/柴油油路有阻塞。要巡查柴油油路看有没有漏油,检查油泵上的 进油管管头滤网有没有阻塞。
油门马达坏了。燃油泵(Deep well pump)的 调速器失灵。油门电位计以及油门旋钮的 故障。建议校泵和嘴子。
建议可以先检查柴油滤芯(滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸等)和手油泵底下那个滤网,不行就是油门马达。同时留意作业的 时候挖机憋车不如果不憋车,那故障原因可能（maybe)就是油门马达的 问题。除了油门马达问题可能造成CAT315D挖机油门不稳定,还有可能是油门位置（position )的 问题,建议油门电机调整一下。
接着讲述挖机上坡无力原因:
可能是先导控制（control)部分的 问题,重点巡查分配阀。检查进气(好上呈上坡状态)看看是不是那里堵了,好把管子换了。
挖机走上坡路要先换到兔子档,因此要先确定没换到兔子档,还有换新的 总成还是新的 配件。 如果是新的 总成, 应该是压盘的 3个齿和挖机原来的 大小不一样。换的 总成型号不对,可能排量太小了,扭矩过小或者溢流压力设定过低。
减速箱总成上的 一个独立住塞卡在兔档了,弹簧(Spring)回不来。溢流压力设定过低。
针对挖机出现油门不稳定,挖机各种无力故障专业解决,的 给出各种建议方案,更多三一挖掘机维修疑问欢迎来电咨询了解。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
三一挖机,不同型号的 挖机故障维修方法也是有所差异，针对三一各种机型挖机专业给出处理方案及专业的 原因方法讲述,本文讲述近期三一维修实例。挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。
案例详情：一台三一215C-8型挖机油门加大的 时候感觉油门不稳定,有请问的 时大时小。并且挖机在平路上走的 很快,但挖机走上坡路的 时候就一点力气都没有，整个总换了。
首先分析挖机油门不稳定故障原因:
挖机发动机柴油油路进空气/柴油油路有阻塞。要巡查柴油油路看有没有漏油,检查油泵上的 进油管管头滤网有没有阻塞。
油门马达坏了。燃油泵(Deep well pump)的 调速器失灵。油门电位计以及油门旋钮的 故障。建议校泵和嘴子。
建议可以先检查柴油滤芯(滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸等)和手油泵底下那个滤网,不行就是油门马达。同时留意作业的 时候挖机憋车不如果不憋车,那故障原因可能（maybe)就是油门马达的 问题。除了油门马达问题可能造成CAT315D挖机油门不稳定,还有可能是油门位置（position )的 问题,建议油门电机调整一下。
接着讲述挖机上坡无力原因:
可能是先导控制（control)部分的 问题,重点巡查分配阀。检查进气(好上呈上坡状态)看看是不是那里堵了,好把管子换了。
挖机走上坡路要先换到兔子档,因此要先确定没换到兔子档,还有换新的 总成还是新的 配件。 如果是新的 总成, 应该是压盘的 3个齿和挖机原来的 大小不一样。换的 总成型号不对,可能排量太小了,扭矩过小或者溢流压力设定过低。
减速箱总成上的 一个独立住塞卡在兔档了,弹簧(Spring)回不来。溢流压力设定过低。
针对挖机出现油门不稳定,挖机各种无力故障专业解决,的 给出各种建议方案,更多三一挖掘机维修疑问欢迎来电咨询了解。挖掘机维修分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。提高挖掘机修理的技术和质量，通过对现代信息技术的使用，在维修检验一条龙的基础上，形成完善的挖掘机修理行业服务链条。修理挖掘机在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。
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